Normalmente, la industria automotriz tiene los siguientes requisitos para las láminas de acero laminadas en frío utilizadas:
1) Excelente formabilidad, es decir, alto valor r de relación de deformación plástica, alto alargamiento uniforme, alto alargamiento total, bajo límite elástico, bajo índice de envejecimiento AI y bajo alargamiento elástico, para ser utilizado para estampar piezas complejas de paneles de automóviles.
2) Excelente resistencia a las abolladuras y suficiente rigidez estructural para evitar abolladuras durante la producción y el uso, especialmente en colisiones repentinas, para maximizar la absorción de energía y proteger la seguridad de los pasajeros.
3) Buenas características de soldadura para garantizar una unión eficiente de las piezas y sin cambios importantes en la resistencia y el rendimiento de las uniones de soldadura y las áreas que las rodean.
4) Excelente morfología y suavidad de la superficie, buen rendimiento de pulverización y adhesión al revestimiento de pintura para lograr una superficie hermosa.
5) Alta resistencia a la corrosión.
6) Buena forma de la placa y planitud de la superficie, estricta precisión dimensional y rendimiento uniforme.
7) Buenas propiedades de absorción de sonido y vibraciones, utilizadas en algunas partes para reducir el efecto de tormenta del automóvil mientras conduce.
Debido a -estos requisitos de calidad especiales de las láminas para automóviles laminadas en frío, el proceso de producción es complejo y difícil. Por lo tanto, los fabricantes de láminas para automóviles han adoptado el principio de producción secuencial en la producción real, es decir, la fundición por colada continua, el laminado en caliente, el laminado en frío, el recocido y todos los procesos involucrados, como el recubrimiento y la galvanoplastia, están sujetos a una planificación y gestión de producción uniforme.